骑电动车闯红灯被撞，法律上对责任划分有明确依据。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条：“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。”骑电动车闯红灯属非机动车驾驶人违法通行。若电动车仅闯红灯，对方无过错，驾驶人应依此条款及事故责任划分原则担责。若对方有超速、酒驾等违法，需依其违法情节及相关条款定责，最终责任综合双方行为作用与过错程度判定。
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骑电动车闯红灯被撞，有以下法律风险点，实例可助理解：
1、赔偿责任风险：驾驶人或需承担对方车辆维修费、人员伤亡赔偿等。如小明闯红灯撞小李轿车，交警认定小明全责，小明需付5000元维修费；若小李受伤，小明还需依责任比例赔偿医疗费、误工费等。
2、证据链风险：关键证据缺失会致责任划分不明，影响赔偿。如小王闯红灯被货车撞，现场无监控、无目击者，货车司机称未超速，交警因缺乏证据难定责，小王赔偿请求或责任认定存不确定性。
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骑电动车闯红灯被撞后，以下错误操作会影响事故处理，需避免：
1、擅自离开现场：部分当事人因怕担责擅自离开，可能被认定逃逸，逃逸方通常全责，即便原非全责，离开也会加重责任，还可能面临更严重后果。
2、私下“私了”不签书面协议：为省事私了却无书面协议，后续对方反悔或出现新损失时，因无证据难维权，赔偿问题难妥善解决。
3、不重视证据收集：有人因自认有错忽视证据收集，但若对方车辆有超速、酒驾等过错，不收集证据会致责任认定不准，影响合法权益。若对事故处理存疑，可咨询我为您解答。
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骑电动车闯红灯被撞的责任划分需结合具体情况：
若电动车仅闯红灯，对方正常行驶且无过错，驾驶人通常负全责，事故完全因电动车违法信号灯导致。
若对方车辆超速，双方可能同等或主次责任，因超速延长制动距离，增加事故风险与损害，对方过错对事故发生有作用。
若对方有酒驾、毒驾等严重违法，对方驾驶人往往主责甚至全责，此类行为极大影响判断操作，是事故重要原因，即便电动车闯红灯，对方严重过错也可能致其担更重责任。

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